6G已來，而5G商用才剛剛起步。

11月6日，從科技部官網(wǎng)上傳來消息，我國已于近日正式啟動6G技術研發(fā)工作，成立國家6G技術研發(fā)推進工作組和總體專家組。

而就在此前幾天，工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄宣布5G商用正式啟動。標志著我國正式進入5G商用時代。

與處于探索階段、技術路線尚不明確的6G相比，5G所帶來的改變似乎指日可待。然而，實際上，處于商業(yè)化初期的5G仍面臨著拓展應用空間、探索商業(yè)模式等諸多問題。不過，業(yè)內(nèi)已形成共識的是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將成為5G先鋒應用領域，以to B（面對企業(yè)）為主導的商業(yè)模式將成業(yè)界主流。

5G不僅是技術

“5G列車即將踏上征程，歷史時刻就要到來了！”10月31日，在2019年中國國際信息通信展覽會開幕式5G商用啟動儀式上，主持人工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫激動地宣布。這意味著，5G商用元年已然開啟。

然而，5G的發(fā)展并不必然一帆風順。在11月1日舉行的以“創(chuàng)新應用 共贏5G”為主題的5G行業(yè)應用創(chuàng)新論壇上，中國信息通信研究院國際合作部副主任朱禹濤談及他近年來跟蹤應用的體會時表示，5G與 2G、3G、4G相比，有很大的不同。2G、3G、4G的時候，應用模式比較單一，主流的做法是運營商建好網(wǎng)絡，然后提供給用戶使用。而到了5G時代，不完全是把網(wǎng)建好就有產(chǎn)品了，更多的是要幫助垂直行業(yè)的企業(yè)理解信息技術，并通過它們滿足自己的需求。

朱禹濤強調(diào)，“我們談及5G應用的時候不單單是指5G技術，而是指將 5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）等技術與實體經(jīng)濟相融合。”

4G改變生活，5G改變社會。朱禹濤認為，目前5G融合應用正在加速落地。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧電網(wǎng)等領域to B市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，企業(yè)市場將成為5G商業(yè)良性發(fā)展的壓艙石和推進器。“只有用最適合的技術幫助企業(yè)解決問題，同時找到商業(yè)模式，這樣的應用才能可持續(xù)。”朱禹濤說。

2018年，思科公司發(fā)布的Visual Networking Index顯示，從2017-2022年，互聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控流量將增長7倍，與虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實應用程序相關的流量有望增長12倍。到2022年時，將會有超過280億臺互聯(lián)設備每秒產(chǎn)生超過15萬GB的數(shù)據(jù)。

“在這一趨勢下，云化是必由之路。”與IMT-2020（5G） 推進組共同承辦此次論壇的英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼網(wǎng)絡創(chuàng)新業(yè)務部總經(jīng)理林怡顏認為，5G將是垂直行業(yè)未來的創(chuàng)新平臺。到2021年，75%的垂直行業(yè)應用都會使用AI。屆時，更多的數(shù)據(jù)將在邊緣節(jié)點進行處理和分析。因此，AI、5G和邊緣計算將相互補充，共同提供最大的收益。“這對我們來說是最大的挑戰(zhàn)，也是最大的機遇。現(xiàn)在，就英特爾的技術而言，已經(jīng)把軟硬件和平臺嵌入到5G+AI+邊緣計算中去，全球眾多案例也將推動5G+AI+邊緣計算成為現(xiàn)實。”

智能制造是重要應用領域

“此前，對于布匹瑕疵的檢測都要依靠人眼來完成。而我們公司采用傳統(tǒng)的計算機視覺的方式，基于深度學習技術，首次實現(xiàn)了機器對布匹缺陷的檢測超過人眼的精度。”當中國移動物聯(lián)網(wǎng)公司開放平臺部副總經(jīng)理兼高級技術總監(jiān)劉源說到這一案例的時候，難掩自豪之情。

他告訴大家，在半年時間里，基于英特爾至強可擴展處理器及OpenVINO工具包，他們高效地將芯片技術和算法進行匹配，可以通過很少量的樣本更新模型，實現(xiàn)對新布匹的檢測支持，最終使得單機最大檢測速度達到60米/分鐘，其效率是人工檢測的3倍。

在劉源看來，智能制造是5G應用的一個重要領域。而驅(qū)動5G發(fā)展的有兩方面因素，一是技術驅(qū)動，二是業(yè)務驅(qū)動。在談及技術驅(qū)動時，他特別提到3GPP凍結(jié)的5G R15版本中有一個技術叫“網(wǎng)絡切片”。他認為，網(wǎng)絡切片技術未來將給運營商乃至整個社會帶來真正的變革，因為通過5G、邊緣計算以及網(wǎng)絡切片等可以切實對目前的工業(yè)環(huán)境進行改造，為行業(yè)用戶在5G網(wǎng)絡上開辟一個專用虛擬網(wǎng)絡，滿足他們對網(wǎng)絡的定制化需求，將智能制造做得更深、更透。

凱捷管理顧問公司（Capgemini）在其最近發(fā)布的白皮書中調(diào)研了800多家工業(yè)制造企業(yè)，5G位列云計算之后，排名第二，被制造業(yè)視為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵技術。

富士康控股富華科精密有限公司首席運營官榮樂天以他們公司自身的實踐對此加以說明。基于4G專網(wǎng)，富士康去年年底開始在其工廠運行無人搬運車（AGV），現(xiàn)在他們計劃今年年底或明年年初將網(wǎng)絡升級為5G。究其原因，榮樂天舉例說，如果將車上裝的1080P的攝像頭升級成4K高清攝像頭，導航定位精度就可以從3厘米左右提升到1.5厘米，由此帶來的直接好處是可以實現(xiàn)更精細的上下料和設備對接等場景，“優(yōu)勢十分明顯”。

5G網(wǎng)絡將會定制化、個性化

眾所周知，5G具有三大特性：高帶寬、低延時、大連接。然而，在劉源看來，這些理想的圖景現(xiàn)在還并沒有實現(xiàn)，而5G技術也在不斷發(fā)展。

英特爾標準與下一代技術部門5G先進技術總經(jīng)理 Robert Topol 告訴《中國科學報》，目前基于5G技術的應用之所以還沒有那么令人“驚艷”，主要是因為存在兩方面的差距需要克服。一是從5G標準來看，需要經(jīng)過5G EMBB（增強型移動寬帶）、uRLLC（高可靠低延遲通信）以及密集、有效的獨立組網(wǎng)等三個發(fā)展階段。目前第一階段已經(jīng)完成。而要想把uRLLC變得更加優(yōu)化，整個5G網(wǎng)絡的獨立組網(wǎng)架構(gòu)必須率先實現(xiàn)，然后才能滿足5G或者完整5G應用的要求，而“這需要一個時間過程”。二是垂直行業(yè)的用戶也需要學習如何將5G網(wǎng)絡商用，然后才能把不同應用的創(chuàng)新優(yōu)勢發(fā)揮出來。

在Topol 看來，5G有兩大特點，第一是移動性，因為未來移動的需求會更加強烈，因此也更需要這樣的網(wǎng)絡來滿足這一需求。第二是現(xiàn)在的網(wǎng)絡都是比較統(tǒng)一的，而未來的5G網(wǎng)絡將會以定制化、個性化的方式呈現(xiàn)。

林怡顏也告訴《中國科學報》，專用網(wǎng)絡確實在日益增多。以國外為例，德國、瑞典等國都已開始鋪設專用的5G網(wǎng)絡，英國、美國也已開始考慮這一問題，“所以，這是一個趨勢”。

來源：中國科學報 作者：計紅梅