近日，小鵬、理想、蔚來等車企陸續公布7月交付數據，在新能源汽車景氣度高企的背景下，車企月度及年內交付量繼續走高。同時，多家企業公布新車型，以及包括充電樁、動力電池等產業鏈在內的延伸布局，市場競爭進一步加劇。

　　造車新勢力7月交付量過萬

　　以“小、理、蔚”為代表的造車新勢力近日陸續公布最新交付成績，7月交付量紛紛突破萬臺規模。

　　小鵬汽車7月總交付11524臺，同比增長43%。1月至7月，小鵬汽車累計交付超過8萬臺，為去年同期的2.1倍。自交付以來，小鵬汽車累計交付量已接近22萬臺。

　　理想汽車7月交付10422臺理想ONE，同比增長21.3%。1至7月，理想汽車累計交付70825臺。自交付以來，理想ONE累計交付量已達194913臺。

　　蔚來7月交付新車10052臺，同比增長26.7%。1月至7月，蔚來交付新車60879臺，同比增長22%。自交付以來，蔚來累計已交付227949臺。

　　其他車企當月交付量同樣亮眼。哪吒汽車公布的數據顯示，7月交付量為14037臺，同比增長133.5%;1月至7月累計交付77168臺，同比增長184.6%。零跑汽車7月交付量為12044臺，同比增長超過177%，連續三個月創下新高。

　　傳統車企的新能源汽車銷量也在穩步增長。8月2日，小康股份披露7月產銷快報，當月新能源汽車銷量為13291臺、同比增長317%，其中賽力斯汽車銷量為7807臺、同比增長8874%;廣汽埃安7月銷量為25033臺、同比增138%，1月至7月累計銷量為125284臺、同比增長135%。

　　新能源車企競爭加劇

　　能源行業傳統的能源供應模式正面臨深刻變革，在新的能源技術和智能化技術進步的推動下，綜合能源服務成為新趨勢。除交付數據外，多家車企公布新車型，以及包括充電樁、動力電池等產業鏈在內的延伸布局。

　　小鵬汽車宣布，進入8月，其將推出首款面向全球的智能旗艦SUV小鵬G9并開放預訂，該車型預計9月正式上市。理想汽車披露，其第二款產品家庭智能旗艦SUV理想L9自6月21日發布以來，累計預訂量已經超過5萬臺。截至7月31日，理想汽車在全國已有259家零售中心，覆蓋118個城市。

　　7月29日，蔚來汽車宣布隨著在深圳曙光科技大廈的超充站正式上線運營，蔚來在全國已經累計布局了超過1萬根充電樁，這些充電樁遍布全國269座城市。7月底，廣汽集團與廣汽埃安聯合投資的廣汽能源科技有限公司正式注冊成立，該公司將圍繞充換電網絡建設及運營、技術研發、電池運營管理、能源交易、太陽能發電技術、儲能技術、數據處理和存儲等開展業務，預計未來幾年投資規模近50億元。預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設2000座超級充換電中心。

　　8月2日，比亞迪宣布與歐洲的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。

　　預計新能源汽車市場持續穩增長

　　新能源汽車市場的景氣度帶動了動力電池企業市占率的穩步提升。8月2日，據市場調研機構SNE Research最新發布的數據顯示，1月至6月，在全球范圍內注冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到203.4GWh。在排名前十的動力電池廠商中，中國廠商占六家，市場份額合計為56%。其中，寧德時代的市場份額從此前的28%提升至34%，位居首位;比亞迪的市場份額同比增加5個百分點至11.8%，排名第三。

　　乘用車市場信息聯席會分析預計，7月新能源零售銷量有望達到45.0萬臺，同比增長102.5%。該機構認為，新能源汽車產能利用率正在迅速恢復，蔚來、特斯拉、廣汽埃安等廠商也進一步增擴產能，預計下半年可實現產能爬升。除供應改善外，消費者對新能源產品的接受度也逐漸提高，預計年底補貼退坡前，新能源市場將持續增長。