近年來，我國鋰電池產業發展迅速。工信部數據顯示，2023年，我國鋰電池總產量超過940GWh，同比增長25%，行業總產值超過1.4萬億元。今年1-4月，我國鋰離子電池產業保持增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，1-4月全國鋰電池總產量超過282GWh，同比增長17.5%。

　　記者了解到，繼2015年發布《鋰離子電池行業規范條件(2015年本)》后，工信部分別在2018年、2021年對其進行了組織修訂，本次公告的2024本是其第三次修訂。記者對比修訂前的版本發現，2024年本對鋰電池行業的技術進步和產品質量提升提出更高要求，并對電池能量密度、功率密度、循環壽命等性能指標，及正極材料、負極材料、隔膜、電解液等一階材料能效指標設定了更為嚴格的標準，動力型鋰電池分類中還新增了小動力型鋰電池類目;在產能布局上，新版本體現出“一升一降”的思路，即提高新進產能門檻，避免低水平重復產能建設。此外，還新增了鋰離子電池碳足跡核算內容。

　　《規范條件》明確，引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本;鋰電企業每年用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%，鼓勵企業取得省級以上獨立研發機構、工程實驗室、技術中心或高新技術企業資質;鼓勵企業創建綠色工廠;鼓勵企業自建或參與聯合建設中試平臺;主要產品具有技術發明專利;申報時上一年度實際產量不低于同年實際產能的50%。

　　同時，《規范條件》提高了多種類型電池的能量密度、功率密度等指標要求。具體來看，《規范條件》明確，大動力型電池，即主要指應用于電動汽車、電動船舶、電動飛機等領域的鋰離子電池，又分為能量型和功率型。其中，使用三元材料的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環壽命≥1000 次且容量保持率≥80%。而對于儲能型電池，單體電池能量密度≥155Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg。單體電池循環壽命≥6000 次且容量保持率≥80%，電池組循環壽命≥5000 次且容量保持率≥80%。

　　《規范條件》強調，企業應采用技術先進、節能環保、安全穩定、智能化程度高的生產工藝和設備。鋰離子電池產品的安全應符合有關強制性標準和強制性認證要求。鼓勵企業制定和執行高于國家或行業標準的產品技術標準或規范。

　　此外，《規范條件》還鼓勵企業在產品研發階段加強資源回收和綜合利用設計，做好鋰離子電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。企業應在保證安全的條件下，將研制、生產過程中產生的廢鋰離子電池交由具有處理能力的機構處理。

　　作者：張維佳　　來源：中國電子報、電子信息產業網