【專題 | 產業鏈圖譜_產業鏈全景圖匯總】

　　中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。

　　結合環保的需求，我國政府高度重視新能源汽車的發展，在我國“十四五”規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中明確了新能源汽車在2025和2035年的發展目標。在當今提倡全球環保的前提下，新能源汽車產業必將成為未來汽車產業發展的導向與目標。

　　新能源汽車產業鏈分為：上游為核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務。

新能源汽車產業鏈圖譜|產業鏈全景圖

　　一、新能源汽車產業鏈上游產業：

　　1、電機及電控系統：驅動電機、電控系統(電機控制器、電池管理系統、整車控制器)、電路系統(配電模塊、連接器、充電模塊、直流換流器、變頻器、繼電器、半導體元件、變速器)、熱管理系統。

　　數據顯示，2016年到2020年，中國新能源汽車驅動電機裝機數量從59.5萬臺上升至161.1萬臺，增長170%，預計2021年中國新能源汽車驅動電機裝機數量將達185萬臺。

　　2、動力電池：鋰電設備、正極材料(鎳鈷錳碳酸鋰)、負極材料(石墨、碳納米材料)、電解液(溶劑、溶質、添加劑)、隔膜(PP、PE)。

　　數據顯示，2020年中國動力電池出貨量為143GWh，同比增長22%。2021年中國動力電池出貨量有望達到229GWh，同比增速有望超過60%。

　　二、新能源汽車產業鏈中游產業：傳統車企(如比亞迪、長安汽車、北汽藍谷、長城汽車等)、造車新勢力。

　　數據顯示：2020年我國新能源汽車產量為136.6萬輛，銷量為136.7萬輛。2021年1-9月，新能源汽車產銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍。

　　三、新能源汽車產業鏈上下游產業：充電樁、充電站、動力電池回收、銷售及服務。

　　1、充電樁：數據顯示，2021年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁95.0萬臺，環比增加2.70萬臺，6月同比增長65.4%。其中，直流充電樁38.3萬臺、交流充電樁56.7萬臺、交直流一體充電樁426臺。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺。

　　2、充電站：數據顯示，截至2021年7月，聯盟內成員單位總計上報換電站保有量763座。

　　3、動力電池回收：目前我國首批新能源汽車上的動力電池，已經全面迎來退役浪潮。數據顯示，我國2020年退役動力電池累計超過20萬噸，而在未來5年內，這一數字將會增加到80萬噸。

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